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居安思危
养民之道:兴修水利(2)

    2.金沙江工程。金沙江指云南到四川一段长江,江水湍急,险滩密布,自古不通舟楫。云南铜产量乾隆初已达每年八九百万斤,全凭陆路运输。乾隆二年,鄂尔泰首倡开凿金沙江水路,乾隆帝因铜运困难,表示赞成,“期于一劳永逸,降旨交办,令勿畏难中阻”《清高宗实录》,卷339,34页。。批准大量经费,用重金招募工匠,铁、木、石匠每天给银一钱二分,小工一钱,另外每天给粮一升,工匠每人月饷计银三两六钱。清朝绿营骑兵每月俸饷才发银二两,步兵仅一两五钱。如此优厚的待遇保证了工匠们的积极性。为保证安全起见,施工一般只能在春天枯水季节进行,施工过程所遇艰难困苦,超出人们的想象。凡遇最险之滩,采取筑坝逼水办法,将滩石用火焚烧后,用铁锤凿碎,然后撤坝为航路,以逐中流之险;次险之滩则将水面和水底阻碍行船巨石凿去,又自乾隆八年起,在两岸绝壁上开凿纤路,工匠们在悬崖峭壁的石头缝中插木搭架,然后用藤条缠在腰上,把自己悬在空中铲凿,稍有不慎,就会粉身碎骨。两岸共凿出纤路一万多丈,不知有多少人因此丧生。在云南总督张允随的主持下,历时二年多,耗银十余万,云南至四川一千三百余里航路凿通。乾隆十年告成,张允随奏报:“现在川省商船赴金沙江贸易者约三百多号,即雇募此项船只,装运京铜,除经过上游之滥田坝、小溜简及下游之沙河、象鼻、大汉漕等滩,分半盘剥,余皆原载直行,毫无阻滞。”得旨:“所奏俱悉,亦赖卿担任实心,而且条理井然,故得成功也。”《清高宗实录》,卷241,28页。金沙江通航后,水路运铜可省费十分之三,四川粮米和食盐等物资溯流而上,密切了两地的经济交流。

    3.浙江海塘工程。浙江沿海地区,钱塘江水顺流而下,海潮逆江而上,淹没大片农田。唐、宋以来筑有土塘,康熙时海宁一带土塘常被海潮冲溃,雍正时改土塘为石塘,但监修官员偷工减料,工程窳败。雍正十三年九月,杭州副都统隆升报告,海塘绵亘百余里,除大学士朱轼所修五百丈至今稳固外,“其他坍卸之处水落石出,始见以前石料狭薄碎小桩木违式,通塘比比皆然”《清高宗实录》,卷2,39~40页;卷77,11~12页。。乾隆因“浙江海塘工程,为杭、嘉、湖、苏、松、常、镇七郡生民之保障”《清高宗实录》,卷2,39~40页;卷77,11~12页。,特命大学士嵇曾筠专门负责修筑海塘。嵇曾筠请于仁和、海宁等处建鱼鳞大石塘六千余丈,从海宁浦儿兜至尖山头建鱼鳞大石塘五千九百余丈。其修筑方法是“密签长桩,平铺巨石,以米汁灰浆扣以铁钉铁锅”,工程质量极其坚固。嵇曾筠去世后,浙江巡抚卢焯、常安督修。八年,海宁县鱼鳞石塘告成。自雍正八年动工至是年工竣,共用银二百三十万两。《清史稿?嵇曾筠传》,卷310;《清高宗实录》,卷41,35~36页。

    4.直省水利工程。乾隆继位时,各省地方水利设施大多失修,“圩岸不无坍颓,泥沙不无淤积”。针对这种情况,他提出“与其岁久溢渠,事难费倍,不若逐年疏葺,事易费省”,要求各省督抚讲求水利之法,“著各管理水利河务及滨河州县,各于所属境内相视河流浅阻,每岁农隙,募夫挑挖,定为章程,逐年举行”《清朝文献通考》,卷7,《田赋七?水利》。。各省督抚遵照乾隆帝的旨意,闻风而动,筹款修堤筑坝,于兴修水利颇为用力。如:

    (1)江南水利。乾隆元年,两广总督鄂弥达奏请将广州和肇庆的原筑土坝改为石坝,以保护坝下民田,得到批准。同年,江南部分地区发水,淮阳被淹,乾隆下令修濬宿迁、桃源、清河、安东及高邮、宝应各水道。两江总督那苏图和江苏署理巡抚许容遵旨前往淮阳地方调查后回奏:“沿河一带边土较高,兴、泰、宝、盐等处地方低洼,形如釜底,必须测量地势随宜办理,如蒙简差在京熟谙水利工程大员,相度董率方为有济。”三年,乾隆特派大理寺卿汪漋总办江南水利工程,次年,又因水利工程重大,增派通政使德尔敏同往江南。淮扬里下河地区共有九州县,地界江淮濒河临海,既有鱼盐之利而又频遭水患。汪漋等人在当地详细查勘,发现其主要水害为开放高邮三坝及海水倒灌两问题。高邮三坝之设因上游洪泽湖天然二坝泄洪,自雍正朝洪泽湖东筑成高堰大石坝后,清政府已决定天然坝坚闭不开,为此他“请将高邮三坝及昭关坝、子婴坝平撤,以期永除水患,更添闸三座以溉田亩,上源无骤涨之水,下游自无泛滥之虞”。对海水倒灌问题,他提出在天妃口重新建闸,将范公堤内之闸移建于串场河之外口,“其余有墙石底石损坏者,有闸板朽腐者,俱应修葺,以时启闭,则碱水之患亦除矣”。除了堵住外来之水,还要疏导本地之水,汪漋提出挖挑淮扬地区南流入长江和东流入海各河,计有盐城属东塘河,阜宁属之清沟河、苏家嘴河,山阳属泾河、市河,宝应属子婴闸河,兴化属北官河、溪河、白涂河、梓新河、兴盐界河,泰州属小纪、宗村、蚌沿三河,以上为东流入海各河;扬州以北湾头河、董家沟芒稻河、扬州城东沙坝闸河,以上为南流入江各河。上述河道“皆灌溉所资,盐船经行之路,今俱淤垫浅阻”。汪漋的请求得到批准后,以上各条河道均得改善,在施工时,又将挑挖出的淤土在各河两岸数丈之外堆成圩岸,“岁旱则引以灌田,水大则听其堵闭”《清朝文献通考》,卷7,考4918页,《田赋七?水利》。,使苏北地区的水利事业大为改观。历时三年,始完成全部工程。

    (2)甘肃水利。乾隆三年(1738年),川陕总督查郎阿因瓜州地多水少,疏勒河水不敷灌溉,经调查发现瓜州之北蘑菇沟、西部柳条沟两河水渠水源充足,遂在两河之间拦腰建闸,又修渠道一条,将两河水引入渠中,解决了回民所在地区的灌溉问题。兰州西南黄峪沟等处,有泉水数十条,当地人常修渠引泉水灌溉。但康熙四十八年(1709年)发生一场大地震,将泉水全部埋入地下,渠水干涸。甘肃巡抚德沛了解后,指示地方官“募夫沿渠道故迹开濬,遂得清泉十一处,泉水盛流至宋家庄引入渠道,约长六十余里,可灌田二百余顷”《清高宗实录》,卷45,18页。。

    (3)云贵水利。云南、贵州地处高原,交通闭塞。贵州“地无三里平”,云南则“跬步皆山”,乾隆因此很关心该地水利,谕令“无论通粤通川及本省河海,凡系水利及有关于民食者,皆当及时兴修,不时疏濬,总期有备无患,要须因地制宜,事可谋成,断不应惜费”《清高宗实录》,卷40,8页。。乾隆要求地方官能切实执行。三年,贵州总督张广泗组织开凿本省河道,自都匀经旧施秉通清水江达湖南黔阳、常德。又由独山三脚坉经古州越广西怀远直抵广东。贵州和湖南、两广的交通得到改善。云南大理洱海发源鹤庆府属观音山,挟诸山之水注入弥沮河,至大理,又会苍山十八溪,汇而成海。下合赵州、蒙化之水,由波罗甸出天生桥入合江浦而总会于澜沧江,海身长一百二十里,宽二十多里。天生桥一带海口深宽不足一丈,长仅七里,泥沙淤积,每至雨季,海水泛滥,洱海周围农田被淹。八年,张允随署理云贵总督时,令地方官员率领民工疏治洱海海口,“自波罗甸下达天生桥,分段开濬,叠石为堤,外栽茨柳,为近水州县祛漫溢之患。海口涸出田万余亩,令附近居民承垦,即责垦户五年一大修,按田出夫,合力疏濬”《清史稿?张允随传》,卷307。。


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